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     “东方之星”客轮事件,让近两年在国内渐火的游轮旅游突然降温。记者走访苏州旅游市场,不少游客选择退订原本计划好的游轮线路。对于游轮出游的安全性,记者展开了调查—— 

      1、游轮游退单量一天达30% 旅游商家抱怨损失大 

      记者来到市区一家知名旅行社,正遇到市民严女士在退单。她告诉记者,原本是考虑到游轮旅游途中免于奔波,比较适合老年人出游,所以给爸妈预订了八月去韩国的游轮线路。但是“东方之星”事件之后,二位老人心里蒙上一层阴影,不敢乘坐游轮了,甚至都不想再出去旅游了。工作人员告诉记者,昨天一天游轮游的退单量达到了30%。 

      记者走访苏州旅游市场和一些在线旅游商家,都有出现游轮游退单的现象。“出发一个月之前退单的游客我们是全额退款,其他的也按照当初的合同退相应款额。对于游客来说,经济上不会有多少损失,但我们的船已经包好了,退订的损失只能我们来承担。” 

      2、旅游商家只能对接运营团队 游轮的潜在危险因素还不少 

      “早些年都是国际邮轮公司将船开到国内的一些港口,进行游轮旅游运营,国内的旅行商家都是通过包船或者包仓进行合作。”据费心介绍,两年前,国内一些具有实力的旅行商家自己买船独立运营,比如去年携程网买了天海游轮,成立游轮公司。近几年,游轮旅游在国内渐火。游轮旅游的魅力并不是途经停靠的景点景区,而是游轮本身。游轮本身就是旅游目的地,是一个流动的海上度假村。因平稳、舒适,免于旅途奔波而格外受老年游客欢迎。 

       对于游轮出游的安全性,据一位业内人士分析,正常情况下,游轮出行的安全系数是高于飞机的。但是记者在采访中发现一个细节:旅游商家包船或者包仓的时候,对接的都是游轮的营销团队,对于船背后的其他都不能接触到,营销团队对于整个船的运作掌握情况是否够全面这是个问题。“影响船安全运行的因素有很多,游轮公司、船只拥有方、船员团队、运营团队,如果这些都分属于不同的公司在管理,那这其中的每一道合作程序都至关重要,不能有差错。”据这位业内人士介绍,旅行商家只能通过业内口碑和营销团队的谈判来判断这家游轮公司的专业性,这其中就带有主观性,游轮出游的潜在危险性就在于此。 

      3、商家选择游轮有讲究游客出游前要做足功课 

      记者联系了携程旅游,相关负责人介绍,事故的发生由多方面因素构成,但是携程旅游在游轮事业开始之初,就将安全性放在第一位。所售的游轮航线均使用吨位更大、更有安全保障的豪华游轮。都是按照星级酒店的标准,登船前按身份证进行登记,并与全国公安局联网,保证每一名游客都有据可查。都会举行多语种的游轮安全说明会,并且每个房间都会配有救生衣及安全说明书。每艘游轮都按国家规定配有一定数量的救生艇、救生圈、救生筏等设备。另外,网络预订透明度更高、信息全面,游客可以查看游轮介绍。包括游轮规格、游轮平面图、新旧程度等各种介绍,帮助游客在上船前熟悉了解船况。合作的船方均聘请有多年航行经验的船长、轮机长执行航行任务,2000年及以后的首航的游轮均设有GPS、北斗等先进的导航设备,可充分保障航行安全。 

      信托家园小编综合多方信息建议市民,选择游轮出游之前,要多了解游轮公司的情况,尽量选择丽星、歌诗达、皇家加勒等大型知名游轮,关注天气变化情况,考虑自身身体状况,出游前一定要买份旅游意外险。 

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